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O congestionamento no Canal de Suez foi finalmente resolvido após a saga interminável.

Cinco dias após um navio porta-contentores do tamanho de um arranha-céu   foi deslocado   A fila de navios que aguardavam para atravessar o Canal de Suez, no Egito, foi eliminada, segundo a autoridade responsável pelo canal.

Quando o navio Ever Given de 1.312 pés   encalhou   Em 23 de março, o navio bloqueou o tráfego no canal, paralisando a navegação em uma das vias navegáveis ​​mais movimentadas do mundo. Durante os seis dias em que o Ever Given permaneceu preso, mais de 400 navios ficaram retidos no canal artificial, que liga o Mediterrâneo ao Mar Vermelho.

Mas, após uma flotilha de rebocadores finalmente libertar a embarcação na segunda-feira, o tráfego foi retomado . No final da sexta-feira, o presidente da Autoridade do Canal de Suez disse a uma emissora de televisão egípcia que os 61 navios restantes passariam pelo canal no sábado.

O congestionamento no Canal de Suez foi finalmente resolvido após a saga interminável. 1

(O tráfego pelo Canal de Suez voltou ao normal, segundo a autoridade responsável pelo canal. Aqui, o navio Huahine cruza o canal em 30 de março em Ismailia, Egito.)

O presidente Osama Rabie disse à MBC Masr que, no total, 85 navios deveriam passar pelo canal em ambas as direções no sábado, de acordo com   A Reuters informou que a autoridade responsável pelo canal iniciou, na quarta-feira, uma investigação para apurar as causas exatas do encalhe do navio Ever Given, que bloqueou a via navegável. A investigação deverá ser concluída em dois dias, afirmou.

Especialistas afirmam que navios cada vez maiores foram construídos nas últimas décadas, acompanhando o crescimento da demanda por produtos de consumo. O Ever Given, do tamanho do Empire State Building, não é uma exceção; existem mais de 100 navios semelhantes.   navios gigantes   estão viajando pelos canais do mundo e outras ainda maiores estão em construção.

Analistas de risco marítimo vêm alertando há tempos sobre as preocupações com navios cada vez maiores, disse o Capitão Andrew Kinsey, consultor sênior de risco marítimo da Allianz, à NPR esta semana. "Temos tentado levantar essa questão há muito tempo", disse ele, chamando o incidente do Ever Given de "um aviso" do que está por vir.

Felizmente, o transporte marítimo mundial finalmente pode voltar ao normal, o que também trouxe alívio a todos os comerciantes .

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