El retraso en el tráfico del Canal de Suez finalmente se solucionó tras la saga Ever Given

Cinco días después de que un portacontenedores del tamaño de un rascacielos   fue desalojado   desde el canal de Suez, Se ha eliminado el retraso de los barcos que esperaban para cruzar la vía fluvial egipcia, dice la autoridad del canal.

Cuando el barco Ever Given de 1.312 pies   encalló   El 23 de marzo, bloqueó el tráfico del canal, paralizando el transporte marítimo en una de las vías fluviales más transitadas del mundo. Durante los seis días que el Ever Given permaneció atascado, más de 400 barcos quedaron varados en el canal artificial que conecta el Mediterráneo con el Mar Rojo.

Pero después de que una flotilla de remolcadores finalmente liberara el barco el lunes, el tráfico se reanudó. El viernes por la noche, el presidente de la Autoridad del Canal de Suez dijo a una estación de televisión egipcia que los 61 barcos restantes pasarían por el canal el sábado.

(El tráfico a través del Canal de Suez ha vuelto a la normalidad, afirma la autoridad del canal. Aquí, se ve al Huahine cruzando el canal el 30 de marzo en Ismailia, Egipto).

El presidente Osama Rabie dijo a MBC Masr que en total se espera que 85 barcos pasen por el canal en ambas direcciones el sábado, según   Reuters. La autoridad del canal inició el miércoles una investigación sobre qué causó exactamente que el Ever Given encallara y bloqueara la vía fluvial. Esa investigación debería estar completa en dos días, dijo.

Los expertos dicen que en las últimas décadas se han construido barcos más grandes a medida que crecía la demanda de productos de consumo. El Ever Given, del tamaño del Empire State Building, no es una anomalía; más de 100 de manera similar   barcos masivos   están recorriendo las vías fluviales del mundo — y otros aún más grandes en construcción.

Los analistas de riesgos marítimos han advertido durante mucho tiempo sobre las preocupaciones de los barcos cada vez más grandes, dijo el capitán. Andrew Kinsey, consultor senior de riesgos marinos de Allianz, dijo a NPR esta semana. "'hemos estado intentando plantear el problema durante mucho tiempo," dijo, calificando el incidente del Ever Given "una advertencia" de las cosas por venir.

Afortunadamente, el transporte marítimo mundial finalmente puede volver a la normalidad, lo que también tranquiliza a todos los comerciantes.