Canal de Suez: Socorro!!!

O navio porta-contentores que bloqueia o Canal de Suez poderá não ser removido até à próxima semana ou mesmo daqui a várias semanas - e há receios de que o incidente possa causar atrasos nas entregas com destino ao Reino Unido.

Os esforços para libertar o Ever Given, de 400 metros (1.312 pés), foram retomados, com oito rebocadores trabalhando para arrastar a enorme embarcação para águas mais profundas, depois que ela encalhou e bloqueou o trânsito em ambas as direções em uma das rotas marítimas mais movimentadas do mundo, na terça-feira.

A empresa operadora do navio e as autoridades egípcias atribuíram o fato de a embarcação ter ficado presa diagonalmente no trecho do canal de 205 metros de largura a rajadas de vento de até 48 km/h, juntamente com uma tempestade de areia que atingiu a área.

Dragas também estão tentando remover a lama e a areia debaixo dele, na esperança de que ele eventualmente se desprenda.

Pelo menos 150 embarcações, incluindo outros navios porta-contentores que transportam petróleo, gás e grãos, estão retidas em ambos os lados do bloqueio no Egito, resultando em um dos piores congestionamentos marítimos que o mundo já viu em décadas.

A empresa que tenta libertar o navio afirmou que poderá demorar "semanas" para remover o Ever Given , o que poderá obrigar os outros navios a mudar de rota.

"Não podemos descartar a possibilidade de levar semanas, dependendo da situação", disse Peter Berdowski, diretor executivo da empresa holandesa Boskalis, ao programa de televisão holandês Nieuwsuur.

"É como uma enorme baleia encalhada", acrescentou.

A empresa japonesa proprietária do Ever Given, Shoei Kisen Kaisha, pediu desculpas pelo transtorno e afirmou que o trabalho para liberar o navio "tem sido extremamente difícil", acrescentando que não está claro quando a embarcação voltará a flutuar.

O navio, registrado no Panamá, havia partido da China e seguia em direção a Rotterdam, na Holanda, quando ficou encalhado.

A Evergreen Marine, empresa responsável pelo leasing da embarcação, informou que o proprietário relatou que "suspeita-se que ela tenha sido atingida por um vento forte e repentino, o que teria feito com que o casco se desviasse da hidrovia, atingisse o fundo do mar e encalhasse acidentalmente".

A Autoridade do Canal de Suez afirmou em comunicado que perdeu "a capacidade de manobrar em meio a ventos fortes e uma tempestade de poeira".

Segundo a agência marítima GAC, a aeronave sofreu uma pane elétrica quando viajava para o norte em um comboio.

Esta semana, porém, não é a primeira vez que a empresa se envolve em um acidente.

Em 2019, o navio colidiu com uma pequena balsa atracada no rio Elba, no porto alemão de Hamburgo, em meio a fortes ventos, danificando gravemente a balsa.

Cerca de 30% do volume global de transporte marítimo de contêineres passa pelo Canal de Suez diariamente.

O bloqueio atual está tendo um efeito cascata dramático nos custos de transporte do comércio mundial e nos preços do petróleo.