Canal de Suez: ¡¡¡Ayúdenme!!!

El portacontenedores que bloquea el Canal de Suez no podrá ser movido hasta la próxima semana o incluso varias semanas más' tiempo - y se teme que el incidente pueda provocar retrasos en las entregas con destino al Reino Unido.

Se han reanudado los esfuerzos para liberar al 400 m (1312 pies) Ever Given mientras ocho remolcadores trabajaban para arrastrar el enorme barco a aguas más profundas después de que encalló y bloqueó el tránsito en ambas direcciones a través de una de las rutas marítimas más transitadas del mundo el martes.

El operador del barco y los funcionarios egipcios culparon a las ráfagas de viento de hasta 30 mph, junto con una tormenta de arena que azotó el área, por el barco que se quedó atascado en diagonal a lo largo del tramo del canal de 205 metros de ancho.

Las dragas también están tratando de limpiar el lodo y la arena debajo con la esperanza de que eventualmente se desaloje.

Al menos 150 buques, incluidos otros buques portacontenedores que transportan petróleo, gas y granos, están atascados a ambos lados del bloqueo en Egipto, lo que resulta en uno de los peores atascos marítimos que el mundo ha visto en décadas.

La empresa que intenta liberar el barco ha dicho podría tomar "Semanas" para mover el Ever Given , lo que puede significar que los otros barcos se vean obligados a desviarse.

"No podemos excluir que pueda llevar semanas, dependiendo de la situación," dijo el director ejecutivo de la empresa holandesa Boskalis, Peter Berdowski, al programa de televisión holandés Nieuwsuur.

"Es como una enorme ballena varada," Añadió.

 El propietario japonés del Ever Given, una empresa llamada Shoei Kisen Kaisha, se disculpó por la interrupción y dijo que trabajaría para liberar el barco. "ha sido extremadamente dificil", y agregó que no estaba claro cuándo el barco volvería a flotar.

El barco, matriculado en Panamá, había salido de China y se dirigía hacia Rotterdam, en los Países Bajos, cuando quedó atascado.

Evergreen Marine, la empresa que alquila el barco, dijo que el propietario del barco les dijo que "Se sospechaba que había sido golpeado por un fuerte viento repentino, lo que provocó que el casco se desviara de la vía fluvial y accidentalmente golpeara el fondo y encallara.".

La Autoridad del Canal de Suez dijo en un comunicado había perdido "la capacidad de conducir en medio de fuertes vientos y una tormenta de polvo".

Según el agente marino GAC, sufrió un apagón cuando viajaba en un convoy hacia el norte 

Sin embargo, esta semana no es la primera vez que se ve involucrado en un accidente.

En 2019, el barco chocó contra un pequeño ferry amarrado en el río Elba en el puerto alemán de Hamburgo debido a fuertes vientos, lo que dañó gravemente el ferry.

Alrededor del 30% del volumen mundial de transporte de contenedores pasa cada día por el Canal de Suez.

El bloqueo actual está teniendo un dramático efecto en cadena en los costos del transporte del comercio mundial y en los precios del petróleo.