Los 5 puertos marítimos chinos más activos

El transporte marítimo es una industria multimillonaria y casi todos los bienes comerciales asiáticos y europeos pasan por uno de los varios puertos marítimos chinos. De los 20 principales puertos marítimos del mundo, ocho de ellos están ubicados en China. Solo los tres principales puertos de China son responsables de mover más de 92 millones de contenedores TEU cada año, y los puertos de China, Hong Kong, las regiones administrativas especiales (RAE) y Taiwán son responsables de más del 28% del comercio mundial.

El volumen por sí solo proveniente de los cinco principales puertos de China tiene el potencial de crear problemas logísticos, ineficiencias en la cadena de suministro y aumento de los costos de flete en respuesta directa a la alta demanda. Saber más sobre estos puertos puede ayudar a proporcionar información para mover carga de manera eficiente y efectiva.

1.El Puerto de Shanghai

Este puerto, con mucho, el más activo de toda China, experimenta una tasa de crecimiento anual del 5%, año tras año, y no se espera que esta cifra disminuya en el corto plazo. Este no solo es el puerto más activo de China, sino que también es el puerto de contenedores más activo del mundo, superando al Puerto de Singapur por 11 años consecutivos. Sólo el puerto de Shanghai maneja más de 37 millones de contenedores TEU al año. Dado el volumen que se mueve a través de este puerto, existen tarifas de flete significativamente más altas y frecuentes problemas para asegurar el espacio disponible. 

El puerto de Shanghai maneja principalmente minerales, incluidos carbón, metales y petroquímicos.

Existen un gran número de líneas navieras NL, APL, China Shipping, CMA/CGM, COSCO, Ecu-Line, Evergreen, Hanjin, Hapag Lloyd, Hatsu Marine Limited, HUAL, Hyundai, K-Line, MSC, Norasia, NYK, OOCL, OWL, Rickmers-Lines, Roco-Carrier, UASC, WANHAI, Yang Ming y ZIM.

Hay tres operadores principales de terminales: Port Wusongkou, Waigaoqiao y Yangshan, y tienen arrendamientos a largo plazo, por lo que es poco probable que cambien de manos durante un período prolongado.

A diferencia de los puertos de la costa oriental de China, es poco probable que el rendimiento del puerto de Shanghai en contenedores, graneles secos y líquidos disminuya gracias a la iniciativa de la Franja y la Ruta, y el puerto de Shanghai sigue siendo más eficaz para la ruta comercial de Asia Oriental a América del Norte. que las rutas terrestres.

2. El puerto de Shénzhen

El nombre de este puerto puede ser engañoso, ya que en realidad es un conjunto de puertos que incluyen el puerto de Yantian, el puerto de Chiwan, el puerto de la bahía de Dachan y el puerto de Shekou. Hay 140 atracaderos y 39 compañías navieras hacen escala en el puerto. El puerto se está desarrollando y ampliando rápidamente su capacidad. El objetivo principal de este puerto es servir como centro para los fabricantes de productos electrónicos. Actualmente maneja alrededor de 24 millones de TEU.

3.El puerto de Ningbo-Zhoushan

Una vez simplemente Puerto de Ningbo, se fusionó con el Puerto de Zhoushan para expandir su infraestructura y, luego, consiguió el tercer lugar entre los cinco principales puertos de China. Este puerto es uno de los más activos del norte de China, conocido por exportar petróleo crudo y minerales. El puerto también maneja una variedad de productos, desde textiles, electrónica de consumo y calzado hasta materiales de construcción. La eficiencia mejora continuamente y el puerto es capaz de manejar alrededor de 21,6 millones de TEU.

4.El puerto de la RAE de Hong Kong

Hong Kong es una parte increíblemente importante de las rutas marítimas y comerciales y se encuentra en medio de una de las rutas más transitadas del mundo. Situado justo por debajo de Ningbo en términos de volumen, el puerto maneja casi 20 millones de TEU al año. El volumen ha ido disminuyendo gracias a la competencia de los puertos de China continental, lo que hace que este puerto sea uno a tener en cuenta si las empresas no pueden acceder a los atracaderos en otros puertos populares. Sus nueve terminales de contenedores conectan más de 470 ubicaciones globales.

5.El puerto de Guangzhou

Este puerto cubre una inmensa costa de 250 millas y es el principal centro marítimo del sur de China. Desde este puerto, los contenedores, que transportan principalmente productos agrícolas, industriales y manufacturados, pueden enviarse a más de 100 puertos chinos y 350 ubicaciones en todo el mundo. El puerto maneja casi 19 millones de TEU y continúa ampliando su capacidad de rendimiento anualmente.