أكثر 5 موانئ شحن صينية ازدحاما

يعتبر الشحن صناعة تبلغ قيمتها مليارات الدولارات، وتتوقف جميع البضائع التجارية الآسيوية والأوروبية تقريبًا عبر أحد موانئ الشحن الصينية العديدة. ومن بين أكبر 20 ميناء شحن حول العالم، يوجد ثمانية منها في الصين. إن الموانئ الثلاثة الأولى في الصين مسؤولة وحدها عن نقل أكثر من 92 مليون حاوية مكافئة لعشرين قدماً كل عام، والموانئ خارج الصين، وهونج كونج، والمناطق الإدارية الخاصة، وتايوان مسؤولة عن أكثر من 28% من التجارة العالمية.

إن الحجم القادم من أكبر خمسة موانئ في الصين وحده لديه القدرة على خلق مشكلات لوجستية، وعدم كفاءة سلسلة التوريد، وزيادة تكاليف الشحن في استجابة مباشرة للطلب المرتفع. يمكن أن تساعد معرفة المزيد عن هذه الموانئ في توفير نظرة ثاقبة لنقل البضائع بكفاءة وفعالية.

1. ميناء شنغهاي

يعد هذا الميناء أكثر الموانئ ازدحامًا في الصين، ويشهد معدل نمو سنوي بنسبة 5٪ على أساس سنوي، ومن غير المتوقع أن يتباطأ هذا الرقم في أي وقت قريب. لا يعد هذا الميناء الأكثر ازدحامًا في الصين فحسب، بل إنه أيضًا أكثر ميناء الحاويات ازدحامًا في العالم، حيث تجاوز ميناء سنغافورة لمدة 11 عامًا على التوالي. ويتعامل ميناء شنغهاي وحده مع أكثر من 37 مليون حاوية مكافئة لعشرين قدماً سنوياً. ونظرًا لحجم الحركة عبر هذا الميناء، هناك أسعار شحن أعلى بكثير ومشاكل متكررة في تأمين المساحة المتاحة 

يتعامل ميناء شنغهاي بشكل رئيسي مع المعادن، بما في ذلك الفحم والمعادن والبتروكيماويات.

يوجد عدد كبير من خطوط الشحن NL، APL، China Shipping، CMA / CGM، COSCO، Ecu-Line، Evergreen، Hanjin، Hapag Lloyd، Hatsu Marine Limited، HUAL، Hyundai، K-Line، MSC، Norasia، NYK، OOCL، وOWL، وRickmers-Lines، وRoco-Carrier، وUASC، وWANHAI، وYang Ming، وZIM.

هناك ثلاثة مشغلين رئيسيين للمحطات وهي: بورت ووسونغكو، وايغاوكياو، ويانغشان، ولديهم عقود إيجار طويلة الأجل، ومن غير المرجح أن يتم تغيير أيديهم لفترة طويلة من الزمن.

على عكس الموانئ الواقعة على الساحل الشرقي للصين، من غير المرجح أن تنخفض إنتاجية ميناء شنغهاي والحاويات والسائبة الجافة والسوائل بسبب مبادرة الحزام والطريق، ويظل ميناء شنغهاي أكثر فعالية لطريق التجارة من شرق آسيا إلى أمريكا الشمالية. من الطرق البرية.

2. ميناء شنتشن

قد يكون اسم هذا المنفذ مضللًا، لأنه في الواقع عبارة عن مجموعة من الموانئ بما في ذلك ميناء يانتيان وميناء تشيوان وميناء خليج داشان وميناء شيكو. يوجد 140 رصيفًا، وتتصل 39 شركة شحن بالميناء. يتطور الميناء بسرعة ويوسع طاقته. التركيز الأساسي لهذا المنفذ هو بمثابة مركز لمصنعي الإلكترونيات. ويتعامل حاليًا مع حوالي 24 مليون حاوية نمطية.

3. ميناء نينغبو-تشوشان

كان ميناء نينغبو مجرد ميناء، ثم اندمج مع ميناء تشوشان لتوسيع بنيته التحتية، وبعد ذلك حصل على المركز الثالث من بين أفضل خمسة موانئ في الصين. يعد هذا الميناء أحد أكثر موانئ شمال الصين ازدحامًا، والمعروف بتصدير النفط الخام والخام. يتعامل الميناء أيضًا مع مجموعة متنوعة من البضائع بدءًا من المنسوجات والإلكترونيات الاستهلاكية والأحذية وحتى مواد البناء. يتم تحسين الكفاءة باستمرار والميناء قادر على التعامل مع حوالي 21.6 مليون حاوية مكافئة.

4. ميناء منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة

تعد هونغ كونغ جزءًا مهمًا للغاية من طرق الشحن والتجارة وتقع في وسط أحد أكثر الطرق ازدحامًا في العالم. يأتي الميناء بعد نينغبو من حيث الحجم، ويتعامل مع ما يقرب من 20 مليون حاوية نمطية سنويًا. لقد انخفض الحجم، وذلك بفضل المنافسة من موانئ البر الرئيسي للصين، مما يجعل هذا الميناء واحدًا يجب مراقبته إذا كانت الشركات غير قادرة على الوصول إلى الأرصفة في الموانئ الشهيرة الأخرى. إنها تسع محطات حاويات تتصل بأكثر من 470 موقعًا عالميًا.

5. ميناء قوانغتشو

يغطي هذا الميناء مساحة هائلة تبلغ 250 ميلًا من الساحل وهو مركز الشحن الرئيسي في جنوب الصين. ومن هذا الميناء، يمكن شحن الحاويات - التي تنقل إلى حد كبير المنتجات الزراعية والصناعية والمصنعة - إلى أكثر من 100 ميناء صيني و350 موقعًا عالميًا. يتعامل الميناء مع ما يقرب من 19 مليون حاوية نمطية، ويستمر في توسيع طاقته الإنتاجية سنويًا.