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Um trem de carga China-Europa partiu na segunda-feira da cidade de Yiwu com destino à cidade de Malaszewicze.

Um trem de carga China-Europa partiu na segunda-feira da cidade de Yiwu com destino à cidade de Malaszewicze. 1

(Este é o primeiro trem de carga China-Europa transportando suprimentos de prevenção este ano e chegará à Polônia em cerca de 13 dias.)

 

O número de trens de carga entre a China e a Europa continuou a aumentar, registrando um crescimento de mais de 50%, totalizando 12.406 em 2020 , em meio à pandemia de coronavírus que se espalhava rapidamente, disseram autoridades chinesas.

O transporte ferroviário terrestre de mercadorias demonstrou uma capacidade significativa para estabilizar as cadeias de abastecimento e tornar-se as "artérias do comércio" para os países ao longo das rotas, ajudando a combater o coronavírus e a acelerar a recuperação econômica, afirmou Zhao Chenxin, secretário-geral da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, na terça-feira.

Com o transporte global de mercadorias em baixa devido à pandemia, os trens de carga entre a China e a Europa transportaram 1,13 milhão de contêineres em 2020, incluindo 9,39 milhões de itens de equipamentos médicos , tendo como principais destinos a Itália, a Alemanha, a Espanha, a República Tcheca, a Polônia, a Hungria, a Holanda e a Lituânia, disse Zhao.

Em particular, no segundo semestre do ano, o número de trens enviados manteve-se estável em cerca de 1.200 por mês.

A eficiência operacional também melhorou de forma constante, com o número de contêineres carregados atingindo 98,4%, um aumento de 4,6 pontos percentuais em relação ao ano anterior, e o valor do frete chegando a US$ 50 bilhões, à medida que a demanda por importantes bens intermediários na cadeia industrial internacional cresceu rapidamente, além das categorias tradicionais, como produtos eletrônicos, alimentos, madeira e produtos químicos.

Mais rotas foram inauguradas em 2020, com trens de carga China-Europa abrangendo 92 cidades em 21 países e regiões, um aumento de 67% em relação ao ano anterior. Além disso, 73 linhas operacionais dedicadas exclusivamente a trens China-Europa estão em fase de planejamento.


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