Ein Güterzug zwischen China und Europa verließ am Montag die Stadt Yiwu in Richtung Malaszewicze.

(Es handelt sich um den ersten Güterzug zwischen China und Europa, der in diesem Jahr Präventionsgüter transportiert. Er wird in etwa 13 Tagen in Polen eintreffen.)

Die Zahl der Güterzüge zwischen China und Europa ist weiter stark angestiegen und hat sich im Jahr 2020 um über 50 Prozent auf insgesamt 12.406 erhöht , und das vor dem Hintergrund einer sich rasant ausbreitenden Coronavirus-Pandemie, teilten chinesische Beamte mit.

Der Schienengüterverkehr auf dem Landweg habe ein erhebliches Potenzial zur Stabilisierung der Lieferketten bewiesen und sei zu den „Lebensadern des Handels“ für die Länder entlang der Routen geworden, um zur Bekämpfung des Coronavirus beizutragen und eine wirtschaftliche Erholung zu beschleunigen, sagte Zhao Chenxin, Generalsekretär der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission, am Dienstag.

Da der weltweite Güterverkehr inmitten der Pandemie gedämpft war, transportierten Güterzüge zwischen China und Europa im Jahr 2020 1,13 Millionen Container, darunter 9,39 Millionen Artikel medizinischer Ausrüstung . Die wichtigsten Zielländer waren Italien, Deutschland, Spanien, Tschechien, Polen, Ungarn, die Niederlande und Litauen, sagte Zhao.

Insbesondere in der zweiten Jahreshälfte blieb die Zahl der eingesetzten Züge mit rund 1.200 pro Monat konstant.

Die betriebliche Effizienz hat sich ebenfalls stetig verbessert: Die Zahl der voll beladenen Container erreichte 98,4 Prozent, ein Anstieg um 4,6 Prozentpunkte gegenüber dem Vorjahr. Der Frachtwert erreichte 50 Milliarden US-Dollar, da die Nachfrage nach wichtigen Vorprodukten in der internationalen industriellen Wertschöpfungskette – neben den traditionellen Kategorien wie Elektronikprodukten, Lebensmitteln, Holz und Chemikalien – rasant gestiegen ist.

Im Jahr 2020 wurden weitere Strecken in Betrieb genommen, sodass Güterzüge zwischen China und Europa nun 92 Städte in 21 Ländern und Regionen bedienen – ein Anstieg von 67 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Darüber hinaus sind 73 spezielle, ausschließlich für den China-Europa-Zugverkehr vorgesehene Strecken in Planung.