Steigende Nachfrage nach Zellstoff und Logistikprobleme treiben die Papierpreise stark in die Höhe.

Die Papierpreise in China sind aufgrund stark gestiegener Transportkosten für importierten Papierbrei und einer robusten Erholung der Inlandsnachfrage infolge der stetigen Wiederaufnahme der Geschäftstätigkeit in die Höhe geschnellt .

Der Inhaber einer Druckerei in Peking sagte der Global Times am Montag, dass die Papierpreise seit 2020 steigen, da die COVID-19-Pandemie die Logistik und die Papierfaserimporte beeinträchtigt habe.

„Der Preis stieg alle zwei bis drei Monate. Jetzt beträgt der Anstieg etwa 8.000 Yuan (1.248 US-Dollar) pro Tonne“, sagte der Besitzer, was bedeutet, dass der Laden möglicherweise seine eigenen Verkaufspreise erhöhen muss.

Viele inländische Papierhersteller meldeten starke Finanzergebnisse für das erste Quartal. Shandong Chenming Paper Holdings gab einen Anstieg des Nettogewinns um 481,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr auf 1,2 Milliarden Yuan bekannt, während der Gewinn von Shandong Sun Paper Co. um 106,7 Prozent auf 1,1 Milliarden Yuan stieg.

Einige dieser Papierhersteller haben jedoch aufgrund hoher Rohstoffpreise ihre Produktion eingestellt , wie Medien berichten. So kündigte beispielsweise Shandong Chenming Paper Holdings am 27. April an, die Produktion von Druck- und Schreibpapier im Mai für zehn Tage auszusetzen.

Sarah Feng, Direktorin von UMPaper, erklärte am Montag gegenüber der Global Times, dass die Kombination aus internationalen Logistikproblemen, höheren Transportkosten und einer robusten Inlandsnachfrage die Zellstoffpreise in die Höhe getrieben und in der Folge auch die Papierpreise erhöht habe. Hohe Zellstoff-Futures-Preise hätten zudem die Spotpreise für Zellstoff beflügelt, sagte sie.

Da China nicht über ausreichende Waldressourcen verfügt, importiert der Papiersektor üblicherweise Holzspäne oder Papierbrei aus Südamerika, Europa und Russland, sagte sie und merkte an, dass die Importpreise seit Juli 2020 steigen.

Daten des Zolls von Manzhouli in der nordchinesischen Autonomen Region Innere Mongolei zeigen, dass die Einfuhren von Papierbrei über den Hafen im ersten Quartal im Vergleich zum Vorjahr um 37 Prozent auf 70.000 Tonnen gestiegen sind, wobei der Importwert um 42,1 Prozent auf 260 Millionen Yuan zunahm .

Preisschwankungen bei Massengütern seien über längere Zeiträume üblich, sagte Feng, aber die Verbraucher spürten die Auswirkungen aufgrund langfristiger Lieferverträge bei großen Supermärkten nicht allzu stark.